『ガンダム』シリーズで主人公が乗るガンダムタイプのモビルスーツ（以下、ＭＳ）は汎用性に優れており、宇宙・地上・水中などあらゆる場面で活躍してきた。しかし、そんなガンダムタイプとて苦しめられるシーンはある。そのひとつが、特化型のＭＳを相手にしたとき。つまり、局地専用ＭＳとの戦いだ。
主人公側が属する陣営にも局地専用ＭＳは存在するが、今回は敵陣営において主人公を苦しめた局地専用ＭＳを３機ピックアップ。その活躍を振り返ってみよう。
■地上で獅子奮迅の活躍！死するも敗北はなし
最初に、『機動戦士ガンダム 第０８ＭＳ小隊』にて、敵エースであるノリス・パッカードの乗機として登場する「グフ・カスタム」を紹介しよう。その名前のとおり、ジオン公国軍の機体であるグフのカスタム機だ。
本作は「ニュータイプ」の概念が一切登場せず、基本的には地球での本格的な戦争を描いている。「ジオン公国軍初の局地専用ＭＳ」とされたグフ・カスタムは、地球での近接戦闘で他の追随を許さない活躍を見せている。
そもそも局地とは「限られた区域」のこと。もともと宇宙空間やコロニーでの使用を想定したモビルスーツとは違い、地球環境に適した、限定的なエリアでの運用を想定したＭＳを指す。原型となったグフは格闘戦に強い設計だったが、武装が固定化されていたことで汎用性に劣っていた。それを解決するためにカスタムされたのがグフ・カスタムだ。
本作ではノリスの実力も相まって、連邦軍に大打撃を与える。たった１機で連邦軍の部隊を相手に立ち回り、結果的に量産型ガンタンク３機を撃破、長距離兵器を沈黙させたのだ。主人公シロー・アマダとの一騎打ちで撃破されたものの、その鬼神のごとき戦いぶりはシローに「負けた」と言わせるほどだった。
■砂漠で主人公を追い詰める！四足タイプのMS
続いて紹介するのは、砂漠で活躍を見せた「ラゴゥ」。『機動戦士ガンダムＳＥＥＤ』に登場し、その機動力でストライクガンダムを追い詰めた機体で、砂漠で駆け回ることを想定しているためか、四足タイプで見た目は動物そのもの。コクピットは２人乗りとなっており、「砂漠の虎」の異名を持つアンドリュー・バルトフェルドをメインに、砲手にバルトフェルドの恋人・アイシャが座して戦った。
ラゴゥは同コンセプトの機体・バクゥの上位機種。スラスターを増設して運動性向上を実現し、対ＭＳ戦を想定して、近接武器も追加されている。また、前述のとおりコクピットは複座式で、各パイロットが操縦と砲撃に専念できる。砲撃でけん制しつつ撃ち漏らした敵に接近、近接戦闘を仕掛けられる機動性を最大の特長としている。
本作では、主人公キラ・ヤマトが乗るストライクガンダムと交戦。フェイズシフトダウンを起こすまで追い詰めた。ラゴゥと下位機種であるバクゥは四足であるがゆえに、地上の複雑な地形でも高い機動性を発揮する。これはガンダムを始めとする二足のＭＳでは不可能だ。
さらに、脚部を折りたたむことで無限軌道（キャタピラ）の形態へ変化。砂漠のような不安定な地形をものともしない。砂漠を縦横無尽に動き回る姿は、局地専用ＭＳそのもの。人型ではないデザインも含めて、ファンに大きなインパクトを与えた。
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